ポルシェ 911カレラ （Ｐｏｒｓｃｈｅ ９１１ Ｃａｒｒｅｒａ） タイムズカーレンタル サービスＸ
今日のレンタカーはタイムズカーレンタルの高級車版、サービスＸで借りることが出来るポルシェ 911カレラです！
ポルシェと言えば、言わずと知れたドイツの世界的スポーツカーメーカーであり、今回の911シリーズはその中でも代表車種と言える車でございまして、2014年から販売されている現行モデルでございます。
「カレラ」という言葉にはスペイン語でレースとか競争という意味があるそうですよ。はい。
今回の911カレラはシリーズの中では販売価格を一番抑えてあるモデルですので、911シリーズの中でも基本機能を詰め込んだ最もピュアなモデルと言えます。ポルシェ初級者の私には丁度いいと思いました！
レンタルの価格は1時間5,400円からで長く借りるほどお得です。
エクステリア！
そーですね、911カレラは派手なエアロなどはついておりませんので全体的に丸っこいデザインで可愛い感じに仕上がっております。女性にも好まれるデザインです！
車高が低いのでこんな風に上から撮影することもできます。
大きなマフラー（排気口）が目につきますね。ライトをつけるとテールランプはふちが光るようになっておりかっこいいです。
横！綺麗な形してますよねぇ
効きそうなブレーキしてますね！ポルシェのエンブレムがついたホイールに、グッドイヤーの良いタイヤです！
後ろも同様です。あと後ろのタイヤは幅が広いです！持ったら重そうです。
乗車いたします！
私がよく確認していなかっただけなのですが、人生初の左ハンドルでございました！あ、あれぇ！？と冷や汗かきました(笑) しかもポルシェで。 なんの心の準備もなく、車の前に立って初めて気づいたのです。
それから車に乗り込む時に店員様に退場用の駐車券を渡されるのですが、7分以内に出庫しないと出られなくなりますと時間指定され、、、ただでさえ初の左ハンドルにぞわぞわしているのに、、、
しかし、ポルシェの運転席はよく設計されており、いかにも戦闘機のコックピットのごとく（？）シートがどの位置にあっても微調整で身体に合わせられるレベルなので心の準備が終わらないまま、とりあえず、恐る恐るですが出庫することとなりました。
運転席は基本機能のみといった感じです。車の幅は決して狭くはないのですが、車高が低いせいなのか多くのものを配置するスペースが無いようです。ドリンクホルダーは助手席の前に、しかも収納してありました。
はみ出した！
いきなり公道に繰り出すこととなり、左ハンドルというものを知らない私はセンターラインをはみ出し続けた！危険でした。
普段右ハンドルですから右に寄ってしまいます。ミラーチェックするとセンターラインをはみ出しているとか、大通りでは右車線に半分飛び出しているとかそういうレベルでしたので、左に寄ることを意識して走りました。初めての方は左を見て左に寄るようにしましょう。車幅感覚は1時間くらい乗れば何とか身に付くかと思います。
カーナビ・オーディオ
走り出して大通りにでたところでカーナビの設定です。
わかりにくい！が第一印象でした。
ナビの説明をする前にエアコンのスイッチ類は分かりやすく、細かく配置されておりました。
私は借りている間これの存在を忘れておりました。リモコン付きって初めてです！
これ使ってなかったですが、ナビやモニターの操作に関してはリモコンを使った方が絶対いいです！
あとオーディオの音に関してはイコライザーは見つからず、Bluetoothはぶちぶち切れてしまいましたが、スピーカーの音はクリアでした。
走り！
ポルシェと言えば走りが気になるところですよね。何が気になるかといいますとエンジンがついている位置がほとんどの車と違うことにあります。
大半の車はエンジンはボンネット（前輪の真上か前）にございますが、ポルシェはリアタイやの真上か後ろくらいの位置にエンジンが搭載されているのです！
リアガラスのさらに後ろくらいに隙間が開いているのがお分かりいただけるかと思いますが、この下くらいにエンジンがございます。
そしてボンネットの下には荷物を置けるようになっています！
ぱっと見では45Lの登山バッグが二つくらい入りそうなスペースがございますね。
走りの話に戻します！
スポーツカーにありがちなのですがハンドルの操作に対して車が動き始めるのが早いなという印象でした。ミニクーパーじゃないですけど、ゴーカートフィーリングっぽい。
いかにも速く走れそうなハンドルの感触ですのでちょっと速いくらいで走ったほうが気持ちいいです間違いなく。ところがそのエンジンの位置の違いによる動きの違いというのは今一つ分かりかねるところでございました。（そりゃそうです！スピード出してないので！）
あとスポーツモード、スポーツプラスモードは高速道路を走るとはっきりするのですが、ギアを下げておいて爆発的に加速させる機能のようです。これはエンジンの回転数が上がってきたときの音が変化するみたいで明らかに排気音が大きくなる仕組みです。結構気持ちいいです。
スポーツモードとスポーツプラスモードはスイッチ一つで切り替え可能です。
その他！
後部座席
じっくり見ていると座れるような気がしてくる後部座席ですが、非常に狭いです！
これは小柄な女性でも厳しいですので荷物置きとしてご使用ください。
フロントシート！
フロントシートは背もたれと座面の高さが電動式、
前後の調整は手動となっております。
リアウィング！
なんとこれまたスイッチ一つで出てくるリアウィング搭載です！（笑）
しかし、謎なのはこのウィングはほぼ無段階調整ができるのですが、車内からはどのくらいの角度になっているのかが全くもってわからないのです！
振り返っても見えません！
ミラーをのぞいてみても見えません
サイドミラーをのぞいても（笑）
メーター！
メーターは五連メーターといってメーターが5つ横に連なっています。この車の特徴の一つですね。ちなみに車の画像がでている液晶画面には様々な情報が映し出されます。また、タコメーター（エンジンの回転数とギアポジションが表示されている部分）が中央に配置されているのはいかにもスポーツカーっぽいです。
スイッチ！
窓、ミラー、ライト類は運転席の左側にまとまっています。
エンジンフードとボンネットの収納スペースはこちらのスイッチです。
いやぁ～、よかったです（＾＿＾）
というわけで皆様、明日運転可能なポルシェのレポートをいたしました！これを見ていただければ少しは車を知った状態でスタートできますので、よりスムーズにレンタカードライブを楽しんでいただけると思います！
さらにいろいろな機能を使ってみてください、コメント・ご感想などお待ちしております！
